国家发改委拟2030年前建成95%交通主骨架

国家发改委在奋进“十五五”系列新闻发布会上表示，“十五五”时期我国将新建约2500公里国家高等级航道，建设100余个万吨级及以上自动化码头泊位，基本建成现代化水运体系。重点任务包括提升环渤海、长三角、粤港澳港口群功能，优化长江干线通航能力，打通省际航道瓶颈。重大工程涵盖上海国际航运中心建设、三峡水运新通道等。

国家发改委在奋进“十五五”系列新闻发布会上表示，“十五五”时期我国将新建约1.5万公里铁路，其中约1万公里为高速铁路，基本实现铁路现代化目标。重点包括建成“八纵八横”高速铁路主通道，推进时速400公里高铁技术标准体系和商业化运营，加快普速铁路扩能改造，构建专业化货运网络，力争新增2.2亿吨货运量，并推进沿江、沿海、沿边及疆煤外运等重大工程。

国家发改委在奋进“十五五”系列新闻发布会上表示，“十五五”时期交通投资预计将保持较大规模，新建项目储备充足，存量设施更新改造需求大，安全化、数智化、绿色化转型催生新投资需求。将坚持适度超前、不过度超前，兼顾增量建设与存量优化，更加注重效益质量与安全韧性。重点支持战略意义重大、效益良好项目，压减低效重复项目，严防概念炒作和一哄而上。

国家发改委在新闻发布会上表示，预计到“十五五”末，我国社会消费品零售总额达到60万亿元左右；力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达到95%；新建约1.5万公里铁路、约15个民用运输机场、约2.1万公里高速公路及约2500公里高等级航道，推进时速400公里高铁商业化运营，并推动更多水利基础设施REITs发行上市。

国家发展改革委在“十五五”系列新闻发布会上表示，力争到2030年实现国家综合立体交通网主骨架建成率达到95%。该目标基于适度超前、高质量发展的总体思路，重点推进一体化融合、数字化升级、绿色化转型等路径。