英伟达推进物理AI在汽车领域落地

英伟达将智能汽车作为物理AI核心载体，通过免费开放云端世界模型与仿真工具、优化车端软件以降低车企成本，推动算力与存储降本；其中国工程团队开发的轻量级开源推理框架结合FP4量化技术，已帮助部分国内车企将域控制器内存从32GB降至16GB，并被纳入全球标准版本。 这一策略使英伟达在2026财年实现汽车业务营收23.49亿美元，同比增长39%，其商业逻辑转向通过开放框架吸引行业采用，最终转化为对自身云端训练与仿真服务器算力的持续需求。 尽管面临自研芯片与本土厂商竞争，英伟达正借由汽车领域的技术演进，将其技术架构从L4无人驾驶向机器人应用延伸。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。