多家中国车企加速欧洲本地化布局应对贸易变局

面对中欧混动汽车贸易配额安排及关税压力，广汽、比亚迪、零跑、上汽、小鹏等车企自2026年以来通过自建、代工、合资等方式加速在欧洲布局实体产能。零跑汽车已在西班牙萨拉戈萨工厂实现B10车型下线，并建成海外首座独立电池工厂，与欧宝纯电C-SUV共线生产。车企普遍推进本地化采购与生产以对冲汇率风险，提升毛利率，标志着出海模式从产品出口转向技术标准与产业链协同的全链条生态出海。