乘联分会：11月新能源和中低端燃油车存在结构性机会

乘联分会：11月新能源和中低端燃油车存在结构性机会 | 乘联分会发文称，11月共有21个工作日，与去年持平，但较10月多2天，因此11月的有效生产时间和销售...

AI 导读

乘联分会指出，2026年11月有21个工作日，较10月多2天，有效产销时间延长。新能源车与中低端燃油车在县乡市场面临结构性机会，年末需提前加库存以应对高需求。当前经销商信心不足，渠道蓄水池功能弱化，去库存压力仍大。

正文

2026/11/09

13:32【乘联分会：11月新能源和中低端燃油车存在结构性机会】乘联分会发文称，11月共有21个工作日，与去年持平，但较10月多2天，因此11月的有效生产时间和销售时间较长。11月是车市波动较大的时点，外部经济环境和季节性需求将综合影响车市，历史上的车市偏弱常出现在11月。11月有效产销时间较10月充裕，天气转冷与农民工返乡带动县乡市场购车释放，新能源和中低端燃油车存在结构性机会。11月是主动加库存的合理时机：年末需求相对火爆，消费者对库存现车需求较高，需要提早做好库存储备。目前的制约在于经销商信心不足，部分经销商伺机退出，渠道蓄水池功能弱化，年末市场去库存压力仍大。